売れなきゃ乗り続けます。2020年式新車購入走行距離1648キロ（コンディション維持のため多少伸びます）GIVIベースプレートGIVIリアパニアケース（かなり傷ついてますがとりあえず使えます。）携帯ホルダーバイクカバー（今使ってる奴ですが）つけます。R4.8.29バッテリー新品交換夏にオイル交換してほとんど乗ってません自賠責R4.12までありチェーン調整済み立ちごけによりグリップエンドに若干の傷（塗装してます）ナックルガードに目立つキズ、マフラーガード、マフラーに若干の凹みはありますがそれほど目立たないと思います。ナックルガードは安いので交換してもらえればと思います。バイクの長期保管は車庫、シーズンはバイクカバーをかけて保管。ボディにカバーなどの擦り傷はありますが、コンパウンドで擦れば取れるような傷です。タンクには傷がありません。オイル漏れなし。事故は起こしてません。基本は現金受け取りの後必要書類を渡し、名義変更していただく、完了後、鍵、車体を引き渡したいと思いますが、場合によっては柔軟に対応できたらと思います。JRから割と近いので名義変更さえできれば乗って帰ってもらって大丈夫です。立ちごけこそしてますが、基本的に大事に扱ってきたつもりです、店舗の中古を買うより安いと思いますので、差額で自分の好きなオプション付け、チューンなどしてもらえればと思います。

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Vストローム250SX】旅に出てやらかした話 - YouTube

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V-Strom250(Vストローム250)とGSX250Rは平成32年規制に適合する - 個人的バイクまとめブログ

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Vストローム250（DL250）のF1チェックランプの消去（スズキ V-Strom 250）by kapivara929 - みんカラ

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